Λεπτομέρειες:
|
Χρήση: | Αισθητήρας πίεσης | εφαρμογή: | Για την εδαφολογική δοκιμή |
---|---|---|---|
Χρώμα: | Σαν αίτημα του πελάτη | Δύναμη: | Ηλεκτρονικός |
Συσκευασία: | Το χαρτοκιβώτιο, εξάγει έπειτα το τυποποιημένο ξύλινο κιβώτιο | Όνομα: | Συσκευές K30 δοκιμής ρουλεμάν πιάτων |
Μάρκα: | better united | Προσαρμοσμένη υποστήριξη: | COEM, ODM, OBM |
Υψηλό φως: | Ελεγκτής φορτίων πιάτων ODM,Ελεγκτής φορτίων πιάτων OBM |
Δοκιμή φορτίων πιάτων συσκευών δοκιμής φορτίων οδικών βάσεων/δοκιμή ικανότητας ρουλεμάν της βάσης εδαφολογικών δρόμων
1. Χρήση:
K30 ο ελεγκτής φορτίων πιάτων είναι κατάλληλος για το συντελεστή του χονδροειδούς και λεπτόκοκκου χώματος, subgrade και της βάσης μετά από την εδαφολογικές πλήρωση και τη συμπίεση, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να υπολογίσει το συντελεστή παραμόρφωσης του ομοιόμορφου χώματος ιδρύματος.
ΙΙ. κύριες τεχνικές παράμετροι:
1, διάμετρος πιάτων φορτίων: 300mm
2. Jack που φορτώνει την ενεργειακή σειρά: 0-6T
3. Κτύπημα του Jack: 160mm
4, μετρώντας την έκταση γεφυρών: 3000mm
5. Εκτιμημένη πίεση της χειρωνακτικής αντλίας πετρελαίου: 30Mpa
6, σειρά δοκιμής πίεσης: 0--20 MPA
7, σειρά δοκιμής μετατόπισης: 010mm
8, η χρήση του μηχανικού πετρελαίου 10, εφαρμόσιμη στην περιβαλλοντική θερμοκρασία 0℃--45℃
Τρία, βασική δομή:
K30 το όργανο φορτίων πιάτων αποτελείται από το σύστημα φόρτωσης, που μετρά τη γέφυρα και ούτω καθεξής.
1. Σύστημα φόρτωσης:
Αποτελείται από το πιάτο φορτίων, γρύλος, χειρωνακτική αντλία πετρελαίου, υψηλός σωλήνας ελαίου και ούτω καθεξής. Η διάμετρος φορτίων είναι 300mm, το πάχος είναι 25mm, και η τοποθετώντας γραμμή για την τοποθέτηση του γρύλου είναι χαραγμένη σε το. Η μέγιστη ώθηση του γρύλου είναι 6t, το κτύπημα είναι 160mm, το ύψος ανύψωσης της ανυψωτικής ράβδου είναι 100mm, και η εκτιμημένη πίεση της χειρωνακτικής αντλίας πετρελαίου είναι 30Mpa.
2. Μέτρηση της γέφυρας: αποτελεσμένη από το υποστήριγμα δεικτών υποστήριξης, ακτίνων και πινάκων, κ.λπ., η ακτίνα μπορεί να ανυψωθεί κατά μήκος της στήλης υποστήριξης για να ρυθμίσει το ύψος.
Τέσσερα, μέθοδος εγκαταστάσεων:
1, η ακτίνα καθορίζεται με τη στήλη υποστήριξης, 250mm από το έδαφος είναι κατάλληλα, οι δύο υποστηρίξεις πρέπει να είναι επίπεδες, η στήλη πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία γραμμή, το ύψος της ακτίνας στις δύο υποστηρίξεις πρέπει να είναι το ίδιο.
2, συνδέουν την αντλία πετρελαίου, υψηλή σωλήνωση μετρητών πίεσης, γρύλος.
3. Παρεμβάλτε τις δύο εξωτερικές ακτίνες στις εσωτερικές ακτίνες αντίστοιχα και σφίγξτε τα εξογκώματα αφότου είναι σε ισχύ.
4, το ύψος ολόκληρης της ακτίνας γεφυρών στη στήλη υποστήριξης, στο έδαφος 300mm είναι κατάλληλα.
5. Συνδέστε το μετρητή πίεσης και την υψηλή σωλήνωση.
V. προπαρασκευαστική εργασία:
1. Τοποθετήστε το πιάτο φορτίων στο επίπεδο (κατά προτίμηση με ένα λεπτό στρώμα του λεπτού νήματος) σημείο δοκιμής.
2. Οδηγήστε το φορτηγό με τη δοκιμή σε μια ορισμένη απόσταση από το σημείο δοκιμής, που πρέπει να είναι λιγότερο από 1 μέτρο, και να κάνει την οπίσθια δοκό του φορτηγού που βρίσκεται επάνω από το πιάτο φορτίων.
3. Τοποθετήστε το γρύλο στο πιάτο φορτίων.
4. Εγκαταστήστε τη μετρώντας γέφυρα έτσι ώστε είναι σε κατά προσέγγιση συμμετρική θέση στο σημείο δοκιμής.
5. Περιστραφείτε την ανυψωτική βίδα του γρύλου για να την κάνετε να έρθει σε επαφή με με την οπίσθια δοκό του φορτηγού. Όταν το ύψος δεν είναι αρκετό, εξετάστε τη ράβδο επέκτασης.
6. Εγκαταστήστε το μετρητή πινάκων στην υποστήριξη μετρητών πινάκων, και κάνετε τον πίνακα να μετρήσει να μετρήσει την πτώση ράβδων κάθετα στο σημείο μέτρησης φορτίων.
VI μέθοδος δοκιμής αναφοράς:
1, για το σταθερό πιάτο φορτίων, προσθέτει αρχικά ένα ορισμένο φορτίο (0.035Mpa) και ξεφορτώνει έπειτα, διάβασε την ανάγνωση δεικτών πινάκων ως αρχική ανάγνωση της καθίζησης.
2, για το κατ' εκτίμηση φορτίο ορίου 1/8 - 1/10 ως καθίζηση φορτίων μετά από τη λήξη, διαβάζουν και καταγράφουν την ανάγνωση δύναμης και καθίζησης φορτίων.
Σημείωση: (α) η καθίζηση θεωρείται για να έχει σταματήσει όταν το ποσό καθίζησης σε ένα λεπτό δεν είναι μεγαλύτερο από 1% του συνολικού ποσού της καθίζησης που παράγεται κάτω από αυτό το επίπεδο δύναμης φορτίων.
(β) το φορτίο που διαβάζεται από το μετρητή πίεσης είναι η πίεση πετρελαίου στον κύλινδρο γρύλων.
3. Όταν η δύναμη φορτίων υπερβαίνει την κατ' εκτίμηση πραγματική μέγιστη πίεση επαφών στην περιοχή, ή το σημείο κατώτατης παραγωγής του ιδρύματος, τη δοκιμή θα σταματήσουν.
VII. υπολογισμός:
Σύμφωνα με: P=F/S, δηλ., F=P.S, Ph.Shipping και χειρισμός =Py.Sy
PH-- -- Δύναμη φορτίων πιάτων φορτίων (MPA)
Ναυτιλία και χειρισμός-- -- Περιοχή του πιάτου φορτίων (περιοχή K30 του πιάτου φορτίων: 3.14×300×300÷4 τετραγωνικό χιλ.)
PY-- πίεση πετρελαίου στον κύλινδρο γρύλων (που διαβάζεται από το μετρητή πίεσης, μονάδα: MPA)
Sy-- περιοχή κυλίνδρων: 3.14×40×40÷4 (τετραγωνικό χιλ.)
(D=40 χιλ.) Ph= (Sy/Shipping και χειρισμός) ·PY
Δεδομένου ότι ο ίδιος ο επίπεδος μετρητής φορτίων πιάτων έχει ένα ορισμένο βάρος και υπάρχει μια ορισμένη αντίσταση στο σύστημα, πρέπει να διορθωθεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ο τύπος υπολογισμού είναι ο ακόλουθος:
PH = (Sy/Shipping και χειρισμός) π Υ + PC - Pf (MPA)
Φορτίο 2Mpa κάθε φορά
PC - πίεση του γρύλου και του νεκρού βάρους 30 πιάτων στο πιάτο φορτίων
Pf -- Πίεση του κυκλώματος πετρελαίου και της αντίστασης εμβόλων ενάντια στο πιάτο φορτίων
Σχεδιάστε την ένταση φορτίων - καμπύλη καθίζησης σύμφωνα με κάθε αξία έντασης φορτίων (pH) και την αντίστοιχη καθίζηση (ο μέσος όρος των τριών μετρητών πινάκων). Σύμφωνα με αυτήν την καμπύλη, η δύναμη φορτίων σε ένα ορισμένο ποσό καθίζησης βρίσκεται, και έπειτα ο συντελεστής Κ ιδρύματος υπολογίζεται από τον ακόλουθο τύπο.
Δύναμη φορτίων K= (MPA) /subsidence (εκατ.)
VIII. προφυλάξεις και συντήρηση
1, ο μετρητής πίεσης πρέπει να κρατηθεί καθαρό, ο μετρητής πινάκων δεν τραβά ή δεν προσκρούει, η μέτρηση του μέρους ράβδων δεν μπορεί να κολλήσει στη σκόνη και το πετρέλαιο, μετρητής πινάκων, μετρητής πίεσης δεν χρησιμοποιείται, για να καλύψει την πλαστική κάλυψη, που τοποθετείται στην εσωτερική ξηρά θέση, για να αποτρέψει τη ρωγμή. moisture-proof
2. Το υδραυλικό πετρέλαιο της αντλίας πετρελαίου πρέπει να συμπληρωθεί τακτικά χωρίς. πετρέλαιο 10. Η θέση της ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα τρύπας είναι στην ουρά του φραγμού κυλίνδρων, και η μεγάλη χωρητικότητα πετρελαίου είναι 1 λίτρο.
3, πριν από τη δοκιμή, handwheel σκλήρυνσης πρέπει να σφιγχτούν, μη χαλαρός.
4, δοκιμή, ράβδος μετρητών πινάκων πρέπει να είναι κάθετα στο αεροπλάνο πιάτων φορτίων, διάμετρος να είναι τα ίδια.
5. Η απόσταση μεταξύ της ρόδας του φορτηγού που χρησιμοποιείται ως αντίδραση και του κέντρου του γρύλου πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1 μέτρο.
Σημείωση: 1. Πρίν διατηρεί σταθερή ατμοσφαιρική πίεση την αντλία πετρελαίου, έλεγχος εάν υπάρχει αέρας στο σύστημα. Εάν υπάρχει, παρακαλώ ξεφουσκώστε τον αέρα από την τρύπα διεξόδων γρύλων και περιμένετε έως ότου δεν υπάρχει καμία φυσαλίδα στο σωλήνα (για το πετρέλαιο).
2. Εάν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι κάτω από 0℃ σε αυτήν την περίοδο, υδραυλικό πετρέλαιο Νο 10 αεροπορίας (SY1131 -- 76) χρησιμοποιείται, και άλλα εμπορικά σήματα του πετρελαίου δεν επιτρέπονται για να αναμιχθούν.
3. Το ύψος της βίδας γρύλων δεν μπορεί να υπερβεί τη γραμμή σημαδιών.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms Kris
Τηλ.:: +8613049739311